Czego się dowiesz:
- Jak dużą stratę netto odnotował port lotniczy w Lublinie w roku 2023?
- Jaki jest łączny wynik finansowy portu lotniczego w Świdniku za ostatnie cztery lata?
- W jaki sposób port lotniczy w Lublinie zamierza pokryć swoje straty?
- Jakie wsparcie jest kluczowe dla przyszłości portu lotniczego w Lublinie?
Kumulacja strat
W ciągu ostatnich czterech lat port lotniczy w Świdniku zgromadził łączną stratę netto wynoszącą ponad 104,9 mln złotych. Rok 2023 przyniósł kolejne negatywne saldo, które osiągnęło najwyższą wartość w historii portu, pomimo lekkiego wzrostu przychodów.
Finanse i działalność portu
Mimo zwiększenia sprzedaży netto o 8,9% w 2023 roku, lotnisko nie było w stanie zrekompensować wzrostu kosztów operacyjnych, które wyniosły 44,375 mln złotych. Koszty te, związane głównie ze wzrostami cen energii i wynagrodzeń, przewyższyły zarówno dotacje, jak i inne przychody operacyjne, skutkując stratą operacyjną na poziomie 22,057 mln złotych.
Wsparcie i perspektywy przyszłości
Pomimo trudnej sytuacji finansowej, port lotniczy w Lublinie liczy na pokrycie strat z przyszłych zysków. Jednak, biorąc pod uwagę obecne wyniki, taka perspektywa wydaje się niepewna. Wsparcie samorządów pozostaje kluczowe dla dalszego funkcjonowania portu.
Przed portem lotniczym w Lublinie stoi wyzwanie stabilizacji finansów i zabezpieczenia przyszłości w obliczu rosnących długów i niepewności co do przyszłych zysków. Bez dalszego wsparcia samorządowego, dalsze funkcjonowanie lotniska może być zagrożone.
źródło: Rynek Lotniczy