Spis treści:
- Budowa trasy S19 między Lublinem a Lubartowem
- Niemce i Lubartów odczują zmiany w ruchu
- Najważniejsze dane o inwestycji drogowej
- Droga S19 ma odciążyć kierowców w regionie
Budowa trasy S19 między Lublinem a Lubartowem
Roboty prowadzone są na wielu fragmentach nowej trasy. Na placu budowy pracuje ciężki sprzęt. Widać już fragmenty przyszłych jezdni oraz przygotowane nasypy.
To jeden z najbardziej wyczekiwanych odcinków drogowych na Lubelszczyźnie. Kierowcy od lat zwracali uwagę na korki i utrudnienia na obecnej trasie prowadzącej w kierunku Lubartowa.
Mapa przedstawia obszar Lublina oraz północne okolice miasta, gdzie realizowana jest budowa drogi ekspresowej S19 w kierunku Lubartowa. Widoczny jest układ głównych tras wyjazdowych oraz rejon węzła Rudnik, który będzie jednym z najważniejszych punktów nowej inwestycji drogowej. Na mapie można zobaczyć położenie Lublina względem miejscowości znajdujących się przy obecnej drodze krajowej nr 19. To właśnie ten odcinek od lat należy do najbardziej obciążonych tras w regionie. Codziennie przejeżdżają tam tysiące samochodów osobowych i ciężarowych. Źródło: Google Maps
Nowa droga ekspresowa ma poprawić płynność ruchu. Ma również zwiększyć bezpieczeństwo podróży. Szczególnie w godzinach największego natężenia ruchu.
Trasa będzie częścią większego szlaku komunikacyjnego prowadzącego przez wschodnią Polskę. Odcinek ma istotne znaczenie dla ruchu regionalnego i transportu towarów.
Niemce i Lubartów odczują zmiany w ruchu
Mieszkańcy Niemiec i Lubartowa mają odczuć wyraźne zmniejszenie ruchu tranzytowego. Obecnie przez te miejscowości przejeżdżają każdego dnia tysiące samochodów osobowych i ciężarowych.
Nowa ekspresówka ominie Niemce od strony wschodniej. Dzięki temu ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony poza centrum miejscowości.
W przypadku Lubartowa wykorzystany zostanie przebieg obecnej jednojezdniowej obwodnicy. To pozwoli połączyć istniejącą infrastrukturę z nowym odcinkiem drogi ekspresowej.
Samorządowcy od dawna wskazywali na potrzebę budowy nowej trasy. Szczególnie z powodu rosnącego ruchu ciężarowego.
Najważniejsze dane o inwestycji drogowej
- długość odcinka wynosi 23 km
- wartość kontraktu to 835,7 mln zł
- budowa rozpoczęła się w grudniu 2024 roku
- oddanie trasy planowane jest na początek 2028 roku
| Element inwestycji | Dane |
|---|---|
| Początek trasy | węzeł Rudnik |
| Koniec trasy | węzeł Lubartów Północ |
| Liczba jezdni | 2 |
| Liczba pasów ruchu | 2 na każdej jezdni |
| Planowane otwarcie | początek 2028 roku |
Droga S19 ma odciążyć kierowców w regionie
Nowa trasa ma skrócić czas przejazdu między Lublinem a północną częścią regionu. Inwestycja poprawi także warunki transportu dla firm oraz przewoźników.
Kierowcy mają zyskać szybszy i bardziej płynny przejazd. Mniejsze miejscowości położone przy obecnej drodze krajowej powinny odczuć spadek natężenia ruchu ciężarowego.
Budowa S19 jest częścią większego układu drogowego rozwijanego we wschodniej Polsce. Kolejne odcinki tej trasy mają stopniowo poprawiać komunikację pomiędzy regionami.
Po zakończeniu prac kierowcy pojadą nową ekspresówką z Lublina do Lubartowa bez konieczności przejazdu przez najbardziej zatłoczone miejscowości.
źródło: Kurier Lubelski
